Avaliação Radpower RadRunner 3 Plus

Se você está procurando uma bicicleta de carga, não pode fazer melhor do que a RadRunner 3 Plus. Possui um motor potente, design compacto e pode ser facilmente configurado e reconfigurado para atender a qualquer uma de suas necessidades. É uma verdadeira substituição de carro.

Fácil de reconfigurar para suas necessidades específicas

Potente motor do cubo

O acelerador adiciona assistência à sua assistência de pedalada quando necessário

Poderia usar um suporte central em vez de suporte

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Peso:75,5 librasMotor:Motor de cubo de engrenagem sem escova de 750 WNíveis de assistência:5Bateria:672Wh, removível, semi-integradoAlcance máximo:45 milhasVelocidade máxima de assistência:20 mphTransmissão:Shimano 7 velocidadesCapacidade de carga:350 libras

As bicicletas de carga tendem a ser as mais úteis de todas as e-bikes. Mas essa versatilidade vem com algumas desvantagens - principalmente o peso e o tamanho da bicicleta. A Radpower resolveu um desses dois problemas com sua linha de bicicletas e-cargo. A Radpower RadRunner 3 Plus é a mais recente dessa linha, e seu tamanho geralmente pequeno, versatilidade e condução confortável a classificam entre as melhores bicicletas de carga do mercado.

Ainda pesa 75,5 libras (antes de começar a adicionar acessórios que realmente fazem o RadRunner brilhar). Mas, devido à sua robusta capacidade de carga, fácil condução, assistência poderosa e construção versátil, é fácil ignorar o peso quando chega a hora de substituir as viagens de carro. Leia o restante da minha análise do RadPower RadRunner 3 Plus para ver por que ele conquistou um lugar em nossa lista das melhores bicicletas elétricas.

O RadRunner 3 Plus estreou em fevereiro de 2023 e custa US $ 2.299 antes de você começar a adicionar acessórios. Já está disponível para venda no site da Radpower. Você também pode personalizar seu RadRunner 3 Plus diretamente no site com todos os acessórios que o tornariam mais útil para seus propósitos. Se você não tem certeza do que deseja, o Radpower também oferece pacotes pré-selecionados.

Se você preferir testar a bicicleta antes de comprar, a Radpower oferece um recurso Test Ride a Bike em seu site que permite encontrar o RadRunner 3 Plus em algum lugar próximo e agendar um teste.

O RadRunner 3 Plus coloca a conveniência no centro de seu design. O quadro passo a passo facilita a montagem e desmontagem, especialmente para pilotos menores. As rodas de 20 polegadas mantêm o centro de gravidade da moto baixo. Combine isso com os pneus grossos de 3,3 polegadas para conforto e estabilidade e você terá uma bicicleta de carga pronta para lidar com muito peso em todas as estações.

O site Radpower apresenta um controle deslizante de dimensionamento com base na sua costura. Isso permite que você veja se a bicicleta vai caber em você corretamente e se você poderá pedalar confortavelmente.

O rack traseiro é incorporado ao design do quadro. Você precisará adicionar um rack frontal se quiser um, mas é uma instalação fácil depois de comprá-lo no site da Radpower. A capacidade máxima - incluindo o piloto - é de 350 libras, portanto, carregar no supermercado não é problema.

O RadRunner 3 Plus vem com luzes dianteiras e traseiras integradas, um suporte e para-lamas dianteiro e traseiro. O garfo de suspensão oferece 60 mm de curso para aliviar os solavancos e trepidações. O Radpower sabiamente inclui freios a disco hidráulicos para maior poder de parada, especialmente quando você está carregado com carga ou passageiros.

A bateria removível está semiintegrada no tubo inferior, o que facilita o acesso e o carregamento. Essa bateria funciona em conjunto com um motor de cubo traseiro de 750 watts. Para adicionar ainda mais versatilidade para terrenos variados, o RadRunner 3 Plus vem com um sistema de transmissão Shimano de 7 velocidades.

O motor oferece assistência de pedal de até 20 mph, e um acelerador montado no guidão permite que você continue andando, mesmo sem pedalar. Você pode ajustar a configuração de assistência usando os controles de botão montados no guidão. Minha bicicleta de teste veio com dois monitores: um integrado aos botões de assistência elétrica e outro montado no centro do guidão.