Thok lança sua primeira bicicleta de carbono

Nova bicicleta elétrica de enduro tem um design atraente, desde a pintura até as características do quadro

Esta competição está encerrada

Por Finlay Anderson

Publicação: 8 de março de 2023 às 17h

A nova bicicleta elétrica de montanha Thok Gram é a primeira bicicleta de fibra de carbono da marca italiana.

A mountain bike de rodas mistas, ou mullet, é movida pelo motor de bicicleta elétrica EP8 da Shimano e possui 170 mm de curso da suspensão traseira.

O motor EP8 do Gram é alimentado por uma bateria removível de 630Wh, uma combinação que compartilha com seu companheiro estável de alumínio, o Thok TK01.

Assim como o TK01, o Gram apresenta uma pitada saudável de talento, com os recursos de estrutura T-Ribs, T-Stopper e T-Front da Thok.

Existem duas compilações disponíveis: o Gram e o Gram RC. Ambos os modelos estão disponíveis nos tamanhos S-XL.

O Gram custa £ 6.990 / € 7.490, enquanto o carro-chefe Gram RC com componentes premium custa £ 8.990 / € 9.900.

A geometria do Gram destina-se a apoiar suas intenções de enduro e deve oferecer uma posição de subida eficiente combinada com uma postura inspiradora de confiança nas descidas.

Afirmada ser o resultado de dois anos de P&D nas trilhas da Finale Ligure na Ligúria, Itália, a mountain bike elétrica Thok Gram possui várias tecnologias extravagantes de estrutura.

O quadro em si parece bastante elegante, com cabos totalmente integrados que são roteados através de canais montados na estrutura de carbono do quadro.

Ele também tem uma pintura cortesia de Aldo Drudi, que forneceu capacetes personalizados para Valentino Rossi e outros grandes nomes da MotoGP.

Os rolamentos da articulação no quadro são pressionados diretamente no quadro de carbono, sem o uso de inserções de alumínio. Thok afirma que isso permitiu aumentar a rigidez na articulação da suspensão, minimizando o atrito.

A Thok usou o que chama de 'T-Ribs' no quadro, que são dois pequenos suportes entre o tubo do selim e o tubo inferior, logo acima da área do movimento central. Diz-se que eles melhoram a rigidez lateral no quadro, além de ajudar a dissipar a pressão e tornar a pedalada mais eficaz, de acordo com Thok.

Há também um T-Stopper, que é uma trava de direção integrada. Isso deve evitar que o guidão entre em contato com o quadro de carbono em caso de colisão, evitando que os cabos roteados internamente sejam arrancados devido à rotação excessiva do guidão.

O T-Front é talvez a característica mais atraente do quadro do Thok, com a junção do tubo da cabeça 'Viper Head Plus' da marca combinada com o tubo da cabeça superdimensionado de 1,8 pol.

Diz-se que o T-Front reduz o estresse na extremidade dianteira da bicicleta em terrenos acidentados.

Os toques finais no quadro Thok Gram de roda mista incluem uma saída SRAM Universal Derailleur Hanger e um guarda-lamas traseiro integrado.

A folha de geometria do Thok Gram está na moda para o mercado de enduro mountain bike.

Há um ângulo de tubo de selim íngreme de 78 graus, que deve ajudar a manter o piloto em uma posição de subida confortável e eficiente.

As escoras de 450 mm (em todos os tamanhos) destinam-se a manter a extremidade dianteira abaixada em subidas íngremes.

Um ângulo de cabeça de 64 graus e amplo alcance (475 mm no tamanho grande) deve colocar o motociclista em uma postura inspiradora de confiança na descida.

O Thok Gram está disponível em dois modelos, o Gram e o Gram RC, ambos em quatro tamanhos (S, M, L e XL).

Todos os modelos e tamanhos utilizam uma configuração mullet, com uma roda traseira de 27,5 polegadas emparelhada com uma roda dianteira de 29 polegadas.

O Thok Gram 'básico' custa £ 6.990 / € 7.490 e compartilha o mesmo quadro do modelo RC principal, mas com componentes mais baratos.

Um garfo Fox 38 Rhythm e um amortecedor DPS cuidam da suspensão, com uma mistura dos componentes de transmissão SX e NX Eagle básicos da SRAM que lidam com a transmissão. A potência de parada é fornecida pelos freios SRAM DB8, que são emparelhados com rotores SRAM HS2 de 200 mm.

O carro-chefe Gram RC custa £ 8.990 / € 9.900. Possui suspensão Fox Factory topo de gama, uma transmissão sem fio SRAM GX Eagle AXS e freios Shimano XT com rotores de 203 mm.