O Acorde Urtopia é um novo e

O Chord vem com para-lamas.

No ano passado, testei uma bicicleta elétrica de velocidade única da startup Urtopia, com sede em Shenzhen, e fiquei muito impressionado. Este ano, a empresa tem uma nova moto ainda mais estilosa, ainda mais high tech – tem um cartão SIM e um alto-falante Bluetooth embutidos na moto – mas a moto também é mais pesada. Com preço de US $ 1.999, o Urtopia Chord é uma bela e-bike com personalidade, mas a miríade de coisas tecnológicas é um exagero? Você realmente precisa de um cartão SIM em sua bicicleta?

O acorde de Urtopia.

Alimentado por um motor brushless de 350 W, o Urtopia Chord oferece assistência ao pedal que, se você pedalar com força suficiente, pode levar a bicicleta a até 20 milhas por hora. Com engrenagens Shimano de 8 velocidades, também pode operar como uma bicicleta normal sem energia. Esta é uma atualização em relação à Urtopia Carbon que testei no ano passado, que era uma bicicleta de velocidade única que não era fácil de pilotar sem potência.

O corpo todo branco do Chord com acabamentos pretos parece ótimo aos meus olhos, e Urtopia diz que o design da bicicleta se inspirou nas teclas pretas e brancas de um piano - daí o nome Chord. (A moto também vem em preto).

O Acorde Urtopia

A moto pesa 46 libras, mais pesada que a primeira moto. A maior parte do peso extra se deve ao corpo ser feito de alumínio em vez de fibra de carbono. Mas parte desse peso extra também vai para a caixa inteligente que fica no guidão no meio. Esta caixa abriga uma tela de matriz de pontos, um alto-falante Bluetooth e um leitor de impressão digital.

A caixa inteligente com leitor de impressão digital, alto-falantes bluetooth e muito mais.

Acho todos esses recursos um pouco inúteis, pelo menos em Los Angeles. Os alto-falantes produzem um áudio decente, mas o volume máximo não é alto o suficiente, então não consigo ouvi-lo nas ruas movimentadas da cidade. Talvez, se eu estiver andando por um subúrbio tranquilo, possa ouvir a música, mas ficaria constrangido em explodir o áudio em um bairro tranquilo. O scanner de impressão digital também é algo que não me interessa. Se alguém quiser roubar esta bicicleta na cidade, eles a levarão independentemente de não conseguir desbloquear a bicicleta.

Acho a exibição de matriz de pontos útil, porque mostra informações contextuais e até mesmo navegação passo a passo básica na forma de setas apontando em uma direção quando é hora de virar. A navegação é feita com o eSIM embutido na moto. O eSIM funciona gratuitamente no primeiro ano, após o qual você terá que pagar uma taxa. Mas a moto pode funcionar bem sem o SIM.

A condução foi suave, com o motor permanecendo silencioso. O motor pode gerar no máximo 45NM de potência, o que foi suficiente para levar a moto para cima. O assento também era confortável, no entanto, sua altura só pode ser ajustada por meio de uma chave hexagonal, o que pode ser irritante se você quiser ajustar a altura do assento quando estiver fora de casa (ou se tiver perdido a chave hexagonal) . Às vezes, meu parceiro e eu nos revezamos para andar de bicicleta, mas ela prefere uma altura de assento mais baixa, e a incapacidade de ajustar isso na hora tem sido um problema.

A moto também vem em preto.

Não há suspensão embutida no Chord, mas os grandes pneus de 27,5 polegadas, se preenchidos com a pressão certa, ajudam a compensar muitos solavancos menores. Como a moto era um pouco pesada, tive problemas para pular o meio-fio com ela.

A bateria é removível.

A bateria também é um pouco pequena, com 352Wh. Isso é suficiente para percorrer cerca de 35 a 40 milhas para mim, embora o alcance máximo anunciado seja de até 70 milhas. É claro que, com 197 libras e frequentemente carregando uma mochila com laptop, estou colocando mais carga na bicicleta do que a Urtopia pretendia.

O carregamento é feito por meio de um carregador proprietário e leva apenas duas horas para carregar. Isso é muito rápido para uma bicicleta elétrica.

O rack frontal é uma compra separada.

No geral, o Urtopia Chord é uma bicicleta elétrica bonita que acerta muito. O preço de $ 1.999 não pode ser considerado alto, considerando as especificações, design e preço de outras bicicletas elétricas. No entanto, acho que prefiro o Urtopia Carbon por seu peso mais leve e design menos chamativo. Suponho que em um país mais seguro como o Japão, eu não me importaria, mas em Los Angeles e San Francisco, o Chord atrai um pouco mais de atenção do que eu gostaria.