Liv Intrigue X Avançado E+ Elite E

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Incrivelmente 15 libras mais leve que sua versão anterior, a primeira e-MTB de trilha de carbono da Liv tem um motor potente e apresenta uma configuração de roda de tainha para maximizar a diversão.

Remover: A Intrigue X Advanced E+ Elite demonstra o futuro promissor das mountain bikes elétricas ultraleves. A nova e-MTB da Liv é uma mountain bike elétrica mais leve, mais potente e praticamente padrão.

Preço: $ 10.000 Peso: 41 lb (tamanho M)

A Liv apresentou o Intrigue X Advanced E+ Elite, seu primeiro e-MTB de trilha de carbono de desempenho. Uma bicicleta leve (para uma e-bike) com suspensão total, a Intrigue possui uma roda dianteira de 29 polegadas e traseira de 27,5 polegadas para um passeio rápido que pode lidar com descidas difíceis e subidas técnicas.

O suporte de potência personalizável da Intrigue, em combinação com o design fino do quadro, faz com que pareça e ande mais próximo de uma bicicleta "acústica" do que muitas outras e-MTBs no mercado. Isso permite que os ciclistas manobrem com confiança e controle, independentemente de quão familiarizados estejam com as mountain bikes elétricas. "A estrutura de carbono leve, motor potente, bateria elegante e tamanhos de roda mistos são um equilíbrio perfeito entre design e tecnologia e proporcionam uma experiência de passeio incrível", explicou Cassandra Chou, gerente de categoria de bicicleta elétrica da Liv.

A Liv foi fundada em 2008 pelo executivo da Giant Bonnie Tu e é a única marca de ciclismo de gama completa dedicada às mulheres. O Intrigue X Advanced E+ Elite foi projetado de forma personalizada usando apenas dados sobre as dimensões do corpo feminino. Componentes como guidão e punhos são selecionados para oferecer o ajuste mais próximo possível para cada tamanho de quadro. Por exemplo, nos tamanhos XS e SM, o guidão é mais estreito, mas combinado com os punhos, tem uma circunferência menor para mãos menores. Eu pude testar este novo modelo de trilha e-MTB por dois dias em um evento em St. George, Utah, no outono passado. E de uma perspectiva tecnológica, há muito o que cobrir.

O recurso mais impressionante do Liv é sua bateria de 400Wh de aparência limpa dentro do tubo inferior do quadro. A bateria de 22.700 células (co-desenvolvida com a Panasonic) é exclusiva das e-bikes da Liv. Quando totalmente carregada, a bateria tem um alcance de até 93 milhas. O Liv também oferece um extensor opcional de 200Wh, aumentando o alcance do Intrigue para 140 milhas (reivindicadas).

Em minhas viagens de teste, usei cerca de 40% da bateria em uma viagem de duas horas (com subida limitada) enquanto usava o modo automático. E usei cerca de 60% da bateria durante um passeio de 90 minutos com cerca de 1.000 pés de ganho de elevação usando uma combinação de modos. Durante esses passeios, também houve uma boa quantidade de testes de recursos e sessões. Não era o alcance reivindicado, mas é claro que o alcance da bateria da bicicleta elétrica depende muito das configurações de energia usadas, peso do ciclista, terreno percorrido, elevação, aceleração e muitas outras variáveis.

Normalmente, eu não pensaria em baterias de e-bike tão emocionantes. Mas, considerando quanto peso Liv perdeu em relação ao modelo da geração anterior, é digno de nota. Vinte células compõem o Energypak 400 (a bateria de 22.700 células desenvolvida com a Panasonic), cada uma embalada individualmente em um chassi individual. Isso ajuda a evitar que o calor se espalhe entre eles e tudo é embalado em uma bolsa de bateria à prova d'água para reduzir o risco de incêndio.

O Energypak 400, segundo Liv, "quando totalmente carregado, a bateria pode durar até 150 km antes de recarregar". Os tempos de carga reivindicados são 1h 45min, 2h 30min, 3h 55min para recarregar a 60%, 80% e 100%, respectivamente.

A melhor parte é o tamanho pequeno da bateria, que permitiu a Liv diminuir significativamente o downtube da moto. Do outro lado da sala, você mal consegue dizer que a Intrigue X Advanced E+ Elite é uma e-bike. Outra vantagem, a bateria é compatível com as luzes da bicicleta por meio de um conector de luz atrás do tubo de direção para quem pedala em trilhas à noite.

Os compradores também podem adquirir uma bateria adicional, a EnergyPak 200, por US$ 500 (mais a gaiola/suporte de US$ 100). Este extensor de alcance é montado nos bocais de garrafa do tubo inferior e é compatível com carregadores USB tipo C, permitindo que você carregue seu telefone e outros dispositivos eletrônicos.