Karbon Bikes lança sub

Componentes de carbono e motor de capacidade média mantêm o peso sob controle

Esta competição está encerrada

Por Tom Marvin

Publicação: 27 de abril de 2023 às 16h

A Karbon Bikes, marca de Massachusetts, afirma que sua Powerline SL é uma das mountain bikes elétricas com foco em enduro mais leves do mercado, pesando 18,6 kg.

As mountain bikes elétricas tendem a ser relativamente pesadas, com o motor e a bateria aumentando o volume. Considere componentes de suspensão de curso mais longo (porque, por que não?) E pneus adequados para lidar com terrenos acidentados, e não é de admirar que muitos pesem na marca de 20 a 24 kg.

O Powerline SL apresenta, sem surpresa, um quadro de carbono construído a partir de fibras de carbono de alto módulo. Ele possui roteamento interno de cabos, roteados pelo tubo da cabeça - algo que vemos com mais frequência em 2023, especialmente em eMTBs.

Na frente, a Karbon fornece um garfo de 160 mm, combinado com 150 mm de curso da roda traseira por meio de uma articulação de suspensão de 4 barras.

Karbon foi para Bafang por seu motor de bicicleta elétrica e bateria, em um movimento semelhante ao Vitus E-Mythique que também vimos no Sea Otter.

Neste caso, é o motor Bafang M820, emparelhado com uma bateria de 410Wh. Ele gera 75 Nm de torque - isso fica abaixo do torque de 85/90 Nm que vemos em muitos eMTBs 'cheios de gordura', mas é mais do que os 50/60 Nm encontrados comumente em plataformas mais leves, como o Orbea Rise.

O sistema possui um controle remoto na barra para alternar entre os modos. Ele contém LEDs para indicar a seleção do modo de energia e o nível da bateria.

O Powerline SL tem geometria atualizada.

A bicicleta de tamanho grande tem um alcance generoso de 480 mm, enquanto há um ângulo de cabeça de 64 graus e um ângulo de assento de 77 graus. As escoras traseiras são bastante longas, com 457 mm.

Isso é combinado com vários componentes de carbono da própria Karbon, incluindo uma barra e haste combinadas de aparência muito organizada e seus próprios aros.

Eles têm largura externa de 40 mm e largura interna de 34 mm, o que deve fornecer amplo suporte para os pneus Goodyear Newton de 2,5 pol. (f) e 2,4 pol. (r). O próprio aro é assimétrico, permitindo uma construção mais rígida, e é construído em torno do próprio conjunto de cubos da Karbon.

As motos da edição de lançamento virão com garfo RockShox Zeb e amortecedor Deluxe, bem como a nova transmissão T-Type XO da SRAM e freios Code.

Os toques finais elegantes incluem a proteção do chainstay emborrachada com nervuras, para proteger a pintura bastante especial.

O Karbon Powerline SL estará inicialmente disponível apenas nos EUA, com lançamento oficial em julho.

Juntar-se-á a duas outras famílias Powerline atuais – a Powerline 840 e a Powerline 700, número que representa a capacidade Wh das baterias – assim como a Stampede enduro bike, a Krusher trail bike e a Azur XC bike.

Editor técnico sênior

Tom Marvin é editor técnico da BikeRadar.com e da revista MBUK. Ele tem um foco particular em bicicletas de montanha, mas também passa muito tempo em bicicletas de cascalho. Tom escreveu para BikeRadar, MBUK e Cycling Plus, e anteriormente foi editor técnico da revista What Mountain Bike. Ele também é um apresentador regular no canal do BikeRadar no YouTube e no podcast BikeRadar. Com mais de vinte anos de experiência em mountain bike e quase uma década testando bicicletas de mountain bike e cascalho, Tom já pilotou e testou milhares de bicicletas e produtos, desde bicicletas de corrida XC superleves até os freios mais potentes do mercado. Fora das motos de teste, Tom compete em uma ampla variedade de corridas de mountain bike, desde enduros de vários dias até corridas de 24 horas no auge do inverno escocês - levando as bicicletas, componentes e suas pernas ao limite. Ele também descobriu que depilar as pernas economiza 8 watts, enquanto testava a aerodinâmica em um túnel de vento. Quando não está andando, ele pode ser encontrado na parede de escalada, em seu jardim ou cozinhando delícias culinárias.

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