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Percorremos as trilhas em duas bicicletas com o mesmo motor, mas com materiais e geometria de quadro diferentes. Qual abordagem funciona melhor para subidas e descidas esmagadoras?

Esta competição está encerrada

Por Alex Evans

Publicação: 7 de janeiro de 2023 às 18h

Os ciclistas em busca de uma mountain bike elétrica resistente e pronta para enduro têm muitas opções, mas isso significa que pode ser difícil encontrar a bicicleta certa para o seu passeio. Não ajuda que as marcas tenham focos diferentes.

Alguns colocam a geometria acima de tudo, esperando que as atualizações de especificações lideradas pelo proprietário desbloqueiem todo o potencial da moto, enquanto outros optam por folhas de especificações vencedoras do Top Trumps que deixam pouco a desejar.

Depois, há aqueles que tentam fornecer desempenho dentro do orçamento, por meio de escolhas cuidadosas de peças, geometria e materiais de quadro. O debate sobre o melhor motor elétrico de mountain bike ainda é intenso, o argumento dominado não apenas pelo tribalismo, mas também pelo torque, Watt-hora e aumento de peso.

Tanta quantidade de escolha significa que é crucial priorizar suas necessidades. Pense no tipo de terreno que você vai pedalar – você gosta de descidas super retorcidas no estilo alpino ou prefere pedalar em trilhas mais mansas?

Em seguida, considere o seu orçamento. Apesar dos melhores esforços das marcas, nenhuma moto será perfeita e há uma chance razoável de que algumas atualizações pós-compra sejam necessárias para melhorar o desempenho, principalmente coisas como pneus.

A capacidade da bateria e a potência do motor, a sensação e o alcance também são importantes, sendo estes últimos ditados não apenas pelas especificações técnicas da unidade motriz, mas também pelo terreno em que você pedala, quão forte você é e quanto você e sua bicicleta pesam.

À primeira vista, há pouco para separar nossas duas motos de teste. A E-160 RSX de Whyte e a Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 da Cube custam uma quantia semelhante, ambas são classificadas como mountain bikes elétricas prontas para enduro e contundentes e compartilham uma série de peças e detalhes do quadro.

A sobreposição mais óbvia são seus motores - ambos executam a mesma unidade de acionamento Bosch Performance Line CX, alimentada por uma bateria PowerTube embutida com capacidade de 750Wh. Eles também compartilham designs de suspensão, amortecedores e mudanças sem fio SRAM AXS.

Cave abaixo da superfície, no entanto, e existem algumas diferenças, sendo a mais óbvia o material da estrutura.

O triângulo frontal do Cube é feito de fibra de carbono - que, pelo menos no papel, pode ser usado para criar um chassi mais leve com uma melhor combinação de rigidez e 'conformidade' para aumentar o conforto (flex de engenharia). Os tubos da Whyte são de alumínio hidroformado.

Talvez ter mais impacto na trilha, porém, seja sua geometria. O E-160 é longo, baixo e solto, enquanto o Stereo tem um formato mais tradicional.

Testamos essas duas motos lado a lado nas trilhas usadas para a rodada do Reino Unido da Enduro World Series, em Tweed Valley, na Escócia, para ver qual abordagem funciona melhor na prática e dar a você a melhor ideia de como elas funcionam.

Esta bicicleta de rodas 650b topo de linha vem totalmente carregada, com um mainframe construído com fibra de carbono C:62 HPC de alta especificação da Cube, suspensão Fox Factory, rodas de carbono Newmen e o sistema de transmissão sem fio XX1 Eagle AXS da SRAM.

Os números da geometria do título são um pouco mais reservados, incluindo um ângulo de cabeça de 65 graus, ângulo do tubo do assento de 76 graus, alcance de 479,8 mm (no tamanho grande que testamos) e suporte inferior relativamente alto (BB).

Outra oferta premium (superada apenas pelo E-180 de longo curso), o E-160 tem uma especificação decente, mas, com sua estrutura de alumínio, suspensão Performance Elite e engrenagens GX AXS, não pode igualar o Cube.

A geometria é mais progressiva, porém - incluindo um ângulo da cabeça de 63,8 graus, ângulo do tubo do selim de 75,3 graus, alcance de 483 mm e altura super baixa de 326 mm do BB - além disso, Whyte girou o motor para abaixar o centro de gravidade da bicicleta. Você pode usar rodas de 29 polegadas ou uma configuração de tainha.

Esteja você descendo sua trilha favorita, escolhendo linhas instintivamente e entrando em um estado de fluxo, ou andando às cegas, uma boa bicicleta deve remover pelo menos algumas das suposições, tornando mais fácil e divertido tentar novos caminhos para baixo. a colina, fique um pouco superficial ou empurre um pouco mais forte.