Bicicletas elétricas e a lei: regulamentos do Reino Unido, UE, EUA e Austrália explicados

Leis do Reino Unido, UE, EUA e Austrália para ciclistas cobertos

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Por Paul Norman

Publicação: 1º de novembro de 2022 às 9h

As bicicletas elétricas estão crescendo rapidamente em popularidade, com os ciclistas aproveitando a assistência extra fornecida pelo motor para tudo, desde passeios na cidade e deslocamentos de bicicleta até passeios de fim de semana e viagens ao centro da trilha.

No entanto, as bicicletas elétricas estão sujeitas a leis e regulamentos diferentes das bicicletas não assistidas.

Então, o que constitui legalmente uma bicicleta elétrica, quanta assistência uma ebike pode fornecer e quais são as leis sobre andar em uma?

Estamos aqui para responder a essas perguntas, começando com as leis do Reino Unido, que são as mesmas da União Européia (no momento em que escrevo), antes de cobrir os EUA e a Austrália.

Você também pode ler nosso guia do comprador para escolher a melhor bicicleta elétrica e nosso explicador sobre como funcionam as bicicletas elétricas. Se você já possui uma ebike, temos conselhos sobre manutenção de bicicletas elétricas para ajudá-lo a manter sua máquina em perfeitas condições de funcionamento.

Sim, e a sua utilização é activamente encorajada como forma de levar mais pessoas a pedalar, ajudá-las a ficar em forma e reduzir o número de viagens curtas de automóvel; dê uma olhada em nosso artigo sobre 14 benefícios de andar de bicicleta elétrica.

Você pode comprar uma bicicleta equipada com motor elétrico em todas as principais categorias de bicicletas: bicicletas elétricas de estrada, bicicletas elétricas híbridas com guidão plano e bicicletas elétricas de montanha. Você pode até comprar bicicletas elétricas dobráveis, bicicletas elétricas de cascalho e bicicletas elétricas de carga. Confira também nosso guia das melhores bicicletas elétricas, que explica mais sobre os diferentes tipos de bicicletas elétricas disponíveis.

Existem alguns regulamentos que cobrem o limite de velocidade em que eles podem prestar assistência e sua potência, conforme explicaremos a seguir. No entanto, se uma bicicleta elétrica atender a esses requisitos, é perfeitamente legal andar de bicicleta elétrica em qualquer lugar onde você andaria de bicicleta normal.

Você também pode comprar um kit de conversão de bicicleta elétrica para converter uma bicicleta apenas com pedais em uma bicicleta elétrica. Novamente, se estiver em conformidade com os regulamentos de potência e velocidade, isso é perfeitamente legal.

Leia nosso guia para iniciantes sobre bicicletas elétricas para obter mais detalhes sobre como uma bicicleta elétrica funciona.

Estaremos lidando primeiro com as leis que cobrem as bicicletas elétricas no Reino Unido, e isso começa com a definição do que constitui uma ebike, ou um ciclo de pedal assistido eletricamente (EAPC) para dar seu nome técnico.

Nem todos os veículos de duas rodas movidos a eletricidade são cobertos por esta categoria – abordaremos alguns outros tipos mais tarde. Além disso, uma ebike não precisa ter duas rodas – a legislação também se aplica a EAPCs com mais de duas rodas.

De acordo com gov.uk, um EAPC deve:

Vamos cobrir cada um desses elementos com um pouco mais de detalhes.

O motor de um EAPC só pode fornecer assistência quando o ciclista está pedalando.

Ela terá sensores embutidos no sistema que reconhecem quando o ciclista está pisando nos pedais e fornecem potência do motor proporcionalmente a isso, para que a bicicleta não fuja com você ou o impulsione sem pedalar.

As leis da bicicleta elétrica afirmam que a assistência do motor deve ser interrompida a 15,5 mph (25 km/h). Isso é o mesmo em todo o Reino Unido, UE e Austrália (mas, como veremos, esse limite sobe para 20 mph nos EUA).

Você pode andar de bicicleta mais rápido do que isso, mas o motor será desligado e você estará andando sozinho. É perfeitamente possível exceder 15,5 mph ao descer uma ladeira, enquanto um ciclista mais apto poderá exceder essa velocidade no plano, especialmente em uma bicicleta de estrada elétrica de barra suspensa voltada para o desempenho.

A saída de potência do motor também deve ser limitada a uma saída contínua de 250 watts, embora a potência de pico possa exceder isso, e é por isso que você vê ebikes, particularmente eMTBs, com saídas cotadas significativamente mais altas.

Observe que há uma categoria mais recente de bicicletas elétricas para transporte de carga que podem ser equipadas com um motor mais potente, de até 1.000 watts. Esta classificação L1e-A exige que o piloto seja licenciado e a bicicleta precisa ser registrada e segurada. A potência de saída pode ser regulada por um acelerador nas bicicletas L1e-A.