Plano de táxi de bicicleta elétrica para Brighton e Hove

Um homem de BRIGHTON espera estabelecer um serviço de táxi elétrico de bicicleta em Brighton e Hove e quer o apoio dos vereadores.

David Bernstein, 53, de Gladstone Place, Brighton, disse: "Estamos buscando permissão para testar alguns táxis elétricos de bicicleta no centro da cidade de Brighton e trabalhar com o conselho, parceiros turísticos e grupos locais para ajudar a expandir o projeto".

Bernstein disse: "Utilizando tecnologia moderna de bicicletas elétricas de carga, nossos 'velocabs' de três rodas transportariam dois passageiros e operariam em um raio de 3 km da estação de trem de Brighton.

“Teríamos como objetivo fornecer uma adição segura e confiável de 'emissão zero' aos serviços de táxi existentes na cidade”.

Ele também disse: “Os Velocabs não pretendem ser concorrentes das empresas de táxi existentes, mas sim um serviço complementar.

“Uma viagem de velocab é diferente de uma viagem de táxi. Transporta menos passageiros em distâncias mais curtas e pode ser mais impulsivo, principalmente por exemplo com turistas.

"Gostaríamos de receber a oportunidade de colaborar com as empresas de táxi existentes para que possam antecipar-se a novas restrições ao tráfego de carros, talvez investindo agora como um serviço adicional para sua frota.

“Como nossos velocabs poderão acessar a crescente rede de ciclovias, eles oferecerão uma perspectiva única da cidade aos passageiros.

“Eles são propostos tanto como uma opção A-to-B quanto para oferecer passeios mais longos para turistas ou novos alunos e residentes que desejam conhecer a cidade.

"Nossos passeios temáticos seriam organizados por artistas profissionais e/ou guias turísticos, oferecendo uma visão única de nossa cidade.

"Esquemas de passageiros de bicicletas estão operando atualmente em Londres, Edimburgo, Hereford, Oxford e muitas outras cidades no Reino Unido, Europa e em todo o mundo.

“Acreditamos que um esquema semelhante seria perfeito para Brighton e Hove, ajudando a atingir as metas de emissão de carbono prometidas, como um grande trunfo para o turismo e refletindo a vibrante imagem moderna da cidade”.

O Sr. Bernstein está liderando uma delegação para uma reunião do Comitê de Licenciamento da Câmara Municipal de Brighton e Hove na quinta-feira (24 de junho).

Tendo estado em contato com a equipe de licenciamento do conselho, ele disse: "Está claro que atualmente existem barreiras ao licenciamento de pedicabs aqui, pois eles seriam considerados carruagens de aluguel ou veículos particulares de aluguel e se enquadram no limite de crescimento controlado do conselho de cinco novas licenças permitidas. cada ano.

“Gostaríamos de explorar ideias com o conselho que possam ajudar a facilitar o licenciamento, por exemplo, uma em cada cinco novas licenças indo para um pedicab ou permitindo uma cota separada para veículos de 'emissão zero'.

"Identificamos uma companhia de seguros que garante esquemas existentes e também fornece um modelo excelente para a conformidade dos pedicabs em relação à segurança e adequação."

O Sr. Bernstein acrescentou que todos os pilotos teriam uma carteira de motorista completa, verificação de registros criminais - também conhecida como verificação DBS - e estariam totalmente segurados e treinados.

O Comitê de Licenciamento deve se reunir às 15h de quinta-feira, quando os vereadores decidirão se os funcionários devem analisar a proposta e elaborar um relatório. A reunião está programada para ser transmitida via web no site do conselho.

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