Bujumbura: Problemas de se locomover sem moto, motoristas e segurança na cidade

Nas ruas centrais da cidade de Bujumbura, há apenas um fluxo de pessoas e carros.

As ruas de Bujumbura foram marcadas por longas filas de passageiros a pé e colisões de ônibus no primeiro dia da implementação da proibição de táxis, mototáxis e bicicletas táxis.

Acontece que eram poucos carros transportando pessoas, quem não conseguiu estacionar e resolveu ir a pé.

A propósito, Jadot Nzitunga, responsável da associação de motociclistas AMOTABU, alertou: "Vai ser um problema, porque estas bicicletas ajudam muita gente, vocês são os que levam as crianças para a escola, os que vão e voltam diferentes mercados, quem vai a hospitais e clínicas desses mapas, e outros".

Mesmo as pessoas que costumam dirigir essas máquinas para filtrar as pessoas na cidade de Bujumbura, algumas se perguntam onde podem conseguir um emprego quando o local onde deveriam trabalhar não tem emprego.

O ponto de crescimento na cidade entre táxis-motos, táxis e bicicletas foi tomado pelo decreto de 23 Ruhuhuma (2) em 2022 pelo Ministério da Defesa do país.

Como resultado, a agência havia dito que entrará em vigor no dia 11 do terceiro mês.

Após a manifestação para explicar o artigo ter sido organizada na cidade de Bujumbura, o Ministério da Defesa e Segurança estendeu mais dez dias para quem já possui o metal e paga para se registrar.

O ministério diz que se baseia nas coletas que mostram que no ano 2021-2022 o número de membros do Sanganya é de 130, e diz que a maioria desses Sanganya veio desses metais.

Mas aqueles que estiveram envolvidos no trabalho de filtragem de pessoas nesses metais, aqueles que viajam com diferentes organizações dizem que o problema da filtragem de pessoas no Burundi deveria ser estudado em geral por um grupo de agricultores para ser resolvido de novo porque contém muitos problemas .

A partir desta segunda-feira, não haverá Bajaji, Taxi-Moto e pneus na cidade central de Bujumbura

Programa de entrevistas para mulheres da BBC

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Eles expressaram preocupação com o impacto que isso teria nas famílias, mesmo naquelas com renda limitada.

Uma pessoa que estava na zona de Kamenge, no município de Ntahangwa, escreveu no site: "Eu estava caminhando em Kamenge às 8h30 (duas e meia da manhã) e vi pessoas esperando o ônibus em uma longa fila do mercado até o terminal o que é triste e triste. tristeza."

Outro disse: "Ei pessoal, o cidadão está de olho. Eu vim de Kinnira para Kanyosha a pé até a vila, os ônibus estão tão cheios que as pessoas estão morrendo de fome [caminhando] até a vila. A situação é muito difícil."

Mesmo as pessoas que costumam dirigir essas máquinas para filtrar as pessoas na cidade de Bujumbura, algumas se perguntam onde podem conseguir um emprego quando o local onde deveriam trabalhar não tem emprego.

O ministro responsável pelo governo central, segurança e desenvolvimento público, Gervais Ndirakobuca, disse: “Este é um item 'técnico' que vai nos ajudar na segurança, indo e vindo na cidade de Bujumbura”.

Ele disse que o remédio "é tentador, mas você bebe e bebe até chegar lá".