O próximo Lotus Type 133 pode ser um BMW i5 M60 muito perigoso

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Nico De Mattia

2 de junho de 2023 / 2 minutos lidos

A Lotus está atualmente experimentando um renascimento infernal. Cheia de caixa após ser comprada pela Geely, a Lotus vem investindo pesadamente em novos produtos. O primeiro a ser colocado à venda foi o Emira, um esportivo de motor central que traz de volta tudo o que todos sabíamos e amávamos sobre a Lotus. No entanto, também está trazendo alguns carros elétricos para o mercado, o Evija (supercarro elétrico), o Eletra (SUV elétrico) e o atualmente codinome Type 133 (nome sujeito a alterações). Este último será um super sedã elétrico e pode ser preparado para derrubar o BMW i5 M60.

No momento, não está claro quanta potência ou desempenho o Lotus Type 133 terá. Tudo o que se sabe atualmente é que será um sedã de tamanho semelhante ao i5, terá tração nas quatro rodas e terá uma aparência nítida. Fotos de espionagem surgiram nas últimas semanas, mostrando a Lotus eletrificada rodando em Nurburgring e parece bastante promissora.

No entanto, embora não tenhamos nenhuma informação real, podemos extrapolar um pouco e fazer um palpite. Claro, a Lotus não vai fazer um trem de força específico para o Type 133, pois isso não seria muito econômico e não é isso que os fabricantes de carros elétricos fazem. Podemos supor que ele terá o trem de força Eletre de nível básico, que é uma configuração de tração nas quatro rodas com motor duplo e 600 cavalos de potência. Isso faria muito sentido para o Type 133, devido ao seu tamanho. Também poderia haver uma versão de desempenho ultra-alto com 900 cavalos de potência, como seu irmão SUV, mas 600 cavalos provavelmente são suficientes em um carro do tamanho do Type 133.

O preço é impossível de saber ainda, mas, novamente, podemos fazer um palpite. O Emira de motor central é o único produto novo da Lotus e custa a partir de US $ 77.000 no mercado dos EUA. Embora eu não espere que um carro elétrico de motor duplo custe tão pouco, a Lotus precificou o Emira mais baixo do que sua concorrência com motor semelhante, então seria lógico que a Lotus também precificaria o Type 133 razoavelmente. E como o BMW i5 M60 custa cerca de US $ 85.000, após o destino. Portanto, é certamente possível, e talvez até provável, que o Lotus Type 133 tenha um preço próximo disso.

Se assim for, a BMW terá um concorrente muito sério em suas mãos. Claro, a maioria dos clientes nessa faixa de preço escolherá a coisa certa - a BMW é a marca mais confiável com uma rede de concessionárias melhor. No entanto, o Lotus terá uma aparência mais exótica (e provavelmente melhor) do que o Bimmer, será mais raro e especial e quase certamente terá melhor manuseio, já que a Emira provou que a Lotus não se esqueceu de nada sobre como fazer carros esportivos brilhantes. . Se sou um cliente nessa faixa de preço, procurando um sedã elétrico, o BMW i5 M60 é tentador porque tem uma abordagem confortável e familiar, mas o Lotus me chama. Estou muito animado para ver como esse segmento se desenrolará no futuro com a Lotus envolvida.