Estado de NY S314 E

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O Projeto de Lei S314 do Senado de NY aborda a acessibilidade das e-bikes e está a um passo de se tornar realidade.

As vendas de bicicletas elétricas permaneceram relativamente fortes desde a pandemia. Como resultado, os legisladores de alguns estados esperam que o incentivo às novas vendas de bicicletas elétricas encoraje mais pessoas a optar por bicicletas em vez de carros. Em Nova York, a legislatura estadual apresentou recentemente o Projeto de Lei do Senado S314 que, se aprovado, "estabelecerá um programa de descontos para bicicletas elétricas e patinetes elétricos".

O projeto, que foi aprovado no plenário do Senado por 48 votos a favor e 15 contra, daria um desconto de 50 por cento para a classe um (apenas com pedal assistido e pode atingir 20 mph), classe dois (bicicletas com aceleração máxima velocidade de 20 mph) e bicicletas elétricas de classe três (velocidade máxima de 28 mph). Os incentivos chegariam a US$ 1.100 do custo total de compra de uma nova e-bike ou e-scooter.

Os legisladores esperam que, ao abordar a acessibilidade das e-bikes, os nova-iorquinos estejam na vanguarda do "futuro da mobilidade de baixo carbono". De acordo com o projeto de lei, 75 por cento das viagens de carro e 55 por cento das viagens de transporte público em Nova York têm menos de cinco milhas… "enquanto "encoraja uma mudança para modos de transporte renováveis", de acordo com os patrocinadores do projeto.

O S314 ainda precisa ser aprovado pela Assembléia e assinado pelo Governador antes de se tornar lei.

"​​Estamos muito entusiasmados com o que está acontecendo no espaço de incentivo: 18 estados este ano estão olhando para incentivos de e-bike de diferentes tipos, e há ainda mais no nível municipal", disse Ash Lovell, Ph.D., Diretor de Política de Pessoas para Bicicletas Diretor de Política de Bicicleta Elétrica.

Além do incentivo estadual, várias jurisdições, incluindo Buffalo e Niagara Falls, Nova York e Bronx e Brooklyn, propuseram, aguardam ou aprovaram programas para compensar o custo e a acessibilidade às e-bikes.

O avanço do S314 ocorre após um segundo programa nacional de descontos para bicicletas elétricas, que forneceria um crédito fiscal reembolsável de 30% dos custos de uma bicicleta elétrica, com um benefício máximo de US$ 1.500 por contribuinte, definhado no Congresso no início deste ano.

Se aprovado, o S314, a terceira tentativa do estado de legislação sobre bicicletas elétricas, forneceria uma solução prática, especialmente na cidade de Nova York, onde o tempo médio anual de deslocamento é de 71 minutos e custa US$ 1.026, de acordo com dados do US Census Bureau de 2021. Os nova-iorquinos que usam bicicletas em vez de dirigir podem economizar combustível e reduzir o tempo médio de deslocamento em aproximadamente 30 minutos. Economias tangíveis que todo viajante poderia apreciar.

Taneika é nativa da Jamaica, corredora e ciclista de cascalho que mora na Virgínia. Apaixonada por ciclismo, ela pretende levar mais pessoas, de todas as habilidades, a percorrer o caminho menos batido.

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