2023 Scott Lumen eRIDE eMTB é a ebike de trilha mais leve do mundo!

A novíssima e furtiva e leve trilha ebike de Scott é bastante selvagem... com a mais leve e completa Scott Lumen eRIDE eMTB construída no reino de muitas bicicletas de montanha regulares (mas mais acessíveis). O novo Lumen é alimentado pelo mais recente motor TQ leve e ultrassilencioso, combinando pedal assistido suave que os ciclistas podem ajustar ao seu gosto e uma bateria interna compacta que é grande o suficiente para a maioria dos passeios, mas ainda expansível externamente por dias mais longos no ( e)bicicleta.

Ele tem um nome totalmente novo porque é realmente uma plataforma de ebike totalmente nova, mas você estaria desculpado por pensar que isso se parece muito com o ousado redesenho do Scott Spark do ano passado. É a evolução direta de transformar a bicicleta de trilha leve e XC "mais rápida do mundo" de Scott em uma bicicleta de trilha leve e versátil com um pouco mais de curso.

Com o mesmo choque de estilo Bold integrado ajustado para adicionar 10 mm de curso da roda traseira e encaixar tudo dentro, Scott conseguiu integrar ainda mais o pequeno motor de movimento central TQ HPR50 e uma bateria de 360Wh, quase completamente fora de vista dentro do quadro de carbono.

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O tubo inferior tem um diâmetro um pouco maior e o tubo do assento do quadro, do movimento central ao pivô do balancim, é um pouco maior. A diferença é aparentemente um aumento de 17% no volume geral do quadro da ebike.

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Mas a diferença é tão mínima que você provavelmente não saberia, a menos que os dois estivessem sentados um ao lado do outro. E fora do pequeno display TQ no toptube, você realmente não saberia que era uma ebike.

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A natureza discreta deste Lumen eMTB é ainda mais pronunciada quando você o monta. O sistema de acionamento TQ não está apenas bem escondido por dentro, mas também oferece uma sensação de condução surpreendentemente natural e é incrivelmente silencioso. Suba por uma estrada de cascalho para acessar as trilhas e você nem vai ouvir o motor sozinho com o barulho dos pneus no chão. Realmente, apenas em terra lisa você (e aqueles com quem você anda) ouvirá o gemido suave do motor elétrico TQ assistido por pedal.

O novo Lumen apresenta um quadro de suspensão total de carbono HMX hi-mod de primeira linha construído em torno do trem de força TQ HPR50. A moto em si tem 130 mm de curso da roda traseira de pivô único com escoras flexíveis e uma articulação interna oculta revisada, emparelhada com garfos de 130 mm. Para encaixar tudo dentro do motor, fica um pouco apertado.

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Mas Scott criou uma pequena extensão de válvula de choque que torna ainda muito fácil acessar e ajustar o choque de montagem trunnion através da grande porta de acesso BB. O pobrezinho acaba de cabeça para baixo para a configuração da suspensão, no entanto. O resultado também é um baixo centro de peso da moto, rolamentos principais amplos e todas as partes cruciais da suspensão e do trem de força protegidas contra passeios lamacentos.

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