As 10 melhores bicicletas com pneus gordos 2023

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Existem mais opções de neve, declive, areia e trilhas do que nunca. Abaixo estão alguns dos nossos favoritos e o que você precisa saber antes de comprar o seu.

Uma bicicleta gorda é a ferramenta perfeita para estender sua temporada de pedaladas se você mora em um lugar com neve ou chuva, ou onde andar de mountain bike com pneus normais é inútil, não é divertido e pode danificar as trilhas. Fat bikes também são altamente funcionais para bikepacking e para andar na areia porque pneus maiores que rodam em baixa pressão flutuam sobre superfícies macias. E eles suavizam o seu passeio mesmo em um quadro sem suspensão.

Os pneus gordos para bicicletas estão ficando mais largos para maior flutuação em condições extremas, e as bicicletas estão sendo construídas de forma mais leve, com maior desempenho em mente. Postes conta-gotas estão se tornando cada vez mais comuns em construções de estoque, tornando mais fácil andar em terreno técnico e remontar em neve profunda.

E mais fabricantes estão prestando atenção ao Fator Q (ou largura de posição), que é a distância entre a parte externa de um braço de manivela e a parte externa do braço de manivela oposto. Para criar espaço para pneus mais largos, as marcas usam espaçamento de cubo traseiro maior (até 197 mm - uma mountain bike típica tem um cubo traseiro de 148 mm).

O espaçamento maior do cubo traseiro requer que o pedivela seja deslocado para fora para manter um ângulo de corrente razoável para uma mudança adequada, o que aumenta a largura de apoio dos pedivelas. Pedivelas de postura mais ampla podem causar dor no joelho ou no quadril em alguns pilotos. Se este é você, procure uma bicicleta gorda com uma caixa de movimento central mais estreita (menos de 100 mm).

Uma hardtail com garfo rígido é o tipo de fat bike mais acessível e mais comum. Como a maioria dessas bicicletas usa pneus de quatro a cinco polegadas de largura e, como você normalmente usa esses pneus com baixa pressão, até mesmo uma bicicleta rígida pode parecer que tem suspensão, pois os pneus se adaptam às irregularidades da trilha.

Se a sua superfície de pilotagem for particularmente irregular, com raízes ou rochosa, ou se você quiser usar os pneus com uma pressão mais alta para menos contorções, considere comprar uma bicicleta gorda com suspensão total. Uma configuração de suspensão total pode ajudá-lo a manobrar melhor, evitar que você se sinta exausto após uma longa viagem e tornar o passeio mais agradável se você trocar aros largos por aros de mountain bike padrão. No entanto, se você costuma andar em temperaturas extremamente baixas, um garfo rígido pode ser mais confiável.

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Algumas fat bikes são projetadas para acomodar aros de pneus largos e aros de mountain bike padrão de 27,5 ou 29 polegadas. Se você não quer andar com pneus grossos o ano todo, comprar um quadro com várias opções de configuração permite que você tenha uma bicicleta com várias personalidades. Na neve ou na areia, execute-o com uma configuração de pneu largo. Compre um conjunto de rodas de mountain bike com aros mais estreitos e equipe-as com pneus menores, e você terá outra opção mais leve e que pode ser mais adequada para o dia a dia.

Todas as fat bikes são construídas com diferentes padrões de cubo, então você provavelmente terá que comprar um segundo conjunto de rodas dedicado se quiser desfrutar de opções diferentes.

A maioria das fat bikes usa rodas de 26 polegadas, embora construções de 27,5 polegadas não sejam incomuns. Rodas maiores rodam mais rápido e tornam os obstáculos da trilha ainda mais fáceis de empurrar ou passar. Rodas de pneu gordo vêm em muitas larguras de aro diferentes, variando de 60 a 100 mm. Em geral, quanto mais largo o pneu que você deseja usar, mais largo o aro que você deseja. No entanto, um aro mais estreito economizará peso e tornará a moto mais viva.

Quanto mais grosso o pneu, mais confortável o passeio. Os pneus de cinco polegadas oferecem mais flutuação em solo macio do que os modelos de quatro polegadas. Mas os pneus mais grossos são mais pesados, mais lentos e mais saltitantes em terreno firme. Para pedalar em trilhas mais firmes e secas e em velocidades mais altas, um pneu mais estreito proporciona uma pedalada mais satisfatória e menos tensa.

Seja qual for a sua escolha, considere configurá-los sem câmara e operar com baixas pressões para menos chances de achatamento. Apenas certifique-se de que o selante tubeless que você escolher funcione em temperaturas abaixo de zero. Se você estiver andando em terreno gelado em vez de trilhas com neve, você vai querer comprar ou fazer um conjunto de pneus cravejados para maior aderência.