HOVSCO HovBeta 20" Revisão de bicicleta elétrica dobrável com pneu gordo

ANÁLISE - Ando de motocicleta elétrica e, mais recentemente, de ebikes há quase uma década. Eu adoro bicicletas elétricas, especialmente como uma forma de se locomover pela cidade de forma rápida e eficiente, ao mesmo tempo em que oferece a oportunidade de fazer um bom treino quando eu quiser. Há algum tempo, procuramos uma boa segunda ebike para minha parceira, para que possamos pedalar juntos, e a bicicleta elétrica HOVSCO HovBeta 20 ″ dobrável Fat Tire parecia a perfeita para ela. Mesmo que a HOVSCO não tivesse me enviado um para revisão, se eu tivesse ouvido falar deles, provavelmente teria selecionado este para atender às nossas necessidades depois de pesquisar os diferentes modelos no mercado hoje. Muitas das bicicletas dobráveis ​​mais portáteis se parecem com bicicletas de palhaço para mim, com rodas minúsculas e geralmente sem amortecedores dianteiros ou traseiros, que parecem ser bastante dolorosos em qualquer coisa, exceto em terrenos perfeitamente lisos. Na selva suburbana, geralmente andamos por aí, pneus maiores e alguma absorção de choque são necessários.

A bicicleta elétrica HOVSCO HovBeta 20″ dobrável com pneu gordo é uma bicicleta elétrica com um fator de forma de estrutura passo a passo, com rodas grossas. Esta ebike em particular permite que você ande sem assistência de motor elétrico, ou com o acelerador pressionado e sem pedalar, ou com "pedal assistido", onde o motor combina com os esforços do ciclista para impulsionar a bicicleta para frente. Você pode tratá-lo como um veículo estilo scooter / ciclomotor e apenas acelerar por toda a cidade, ou pode tratá-lo como uma bicicleta normal e chegar a lugares mais rápido com menos (ou nenhum) suor.

Para uma empresa de bicicletas relativamente nova (fundada em 2019, com sede em Ontário, CA), a HOVSCO lançou uma bicicleta que parece igual ou melhor do que as bicicletas que montei ou de propriedade de líderes de mercado como Rad Power. Não consegui encontrar nenhuma falha de ajuste ou acabamento que valesse a pena escrever e, embora não seja um especialista em todos os componentes de bicicletas, já andei com uma variedade tão grande de bicicletas que posso dizer a diferença entre peças boas e peças baratas. , e a bicicleta elétrica HOVSCO HovBeta 20″ Foldable Fat Tire parece de nível médio a alto de cima para baixo.

Gostei especialmente da quantidade generosa de viagens no guidão e no espigão do selim - até mesmo meu corpo de 6'4 ″ se encaixa bem sem sentir que a bicicleta é muito pequena ou desproporcional. Eu poderia andar confortavelmente por milhas e não ansiava por estar de volta na minha bicicleta monstruosa diária. O assento era confortável para mim, mas pode ser facilmente substituído se você preferir outros estilos.

Os freios a disco dianteiros e traseiros não precisavam de ajustes imediatos e eram muito potentes. O choque dianteiro pode ser bloqueado e ajustado e tem um bom curso. Peguei a moto em algumas trilhas de terra / cascalho de leve a moderada e foi um sonho nelas, rolando sobre lombadas e pedras maiores com os pneus grandes.

Os pneus grandes eram bons tanto no asfalto quanto na terra / cascalho. A tela LCD era facilmente legível, mesmo sob a luz direta do sol. Os controles eram intuitivos e fáceis de usar, gostei do acelerador de polegar e dos gatilhos.

Como você pode ver abaixo, os faróis são brilhantes e têm um refletor quadrado que você pode ajustar, além de fornecer um amplo padrão de inundação para visibilidade.

As luzes dianteiras e traseiras estão bem posicionadas para serem visíveis por outros veículos, mas a luz traseira não é ligada pela bicicleta ou presa aos freios como algumas outras bicicletas elétricas que usei, é apenas uma luz alimentada por bateria que você precisa ligar em si mesmo durante a condução. Eu prefiro as luzes traseiras com fio que ficam mais brilhantes durante a frenagem, então esse foi um dos raros pontos em que fiquei um pouco desapontado.

Dobrar a bicicleta é um processo de várias etapas, mas é bastante fácil: você solta o guidão, que cai na lateral da bicicleta. Em seguida, um grampo resistente no centro da bicicleta permite dobrá-la ao meio. Tudo fica bastante compacto depois de dobrado, mas movê-lo pode ser difícil para algumas pessoas, pois pesa 66 libras. Dica útil: você pode remover a bateria e carregá-la separadamente, ela adiciona uma quantidade decente de peso por si só.