As carcaças de pneus de mountain bike explicadas: o que você precisa para sua bicicleta?

Mergulhamos fundo no mundo das carcaças de pneus de mountain bike

Esta competição está encerrada

Por James McKnight

Publicação: 13 de fevereiro de 2022 às 18h

EXO, TCS Tough, Apex, Super Ground, Grid Trail – navegar no mundo das carcaças de pneus de mountain bike pode ser um campo minado de acrônimos e designs específicos de marcas, mas entender o que está no coração de um pneu pode fazer uma diferença significativa em sua pedalada .

Na verdade, escolher os melhores pneus de mountain bike para sua bicicleta, estilo e terreno pode fazer ou quebrar seu passeio. Você sempre nos ouvirá dizer que os pneus são uma das atualizações mais importantes que você pode fazer em sua mountain bike.

Embora haja muito a considerar ao procurar um novo par de botas para uma mountain bike, incluindo composto, largura e padrão do piso, a carcaça – também chamada de carcaça – está no centro de qualquer pneu de bicicleta.

Selecionar o pneu certo para as suas necessidades pode parecer uma teia confusa de jargões e alarde da marca – e, verdade seja dita, mesmo os pilotos mais experientes ainda podem se perder nas convenções de nomenclatura e especificações técnicas de qualquer gama de pneus.

Mas não tema, o BikeRadar está aqui para ajudar.

Embora cada marca tenha seu próprio jargão, os mesmos princípios de construção se aplicam. Conheça a forma como as carcaças dos pneus são construídas - e o que isso significa para o seu passeio - e você logo entenderá como escolher os melhores pneus para o seu passeio.

Há muito o que cobrir aqui, então use os links abaixo para pular para a seção que você precisa, ou leia todos os detalhes.

Vamos começar com uma visão geral de como um pneu típico de mountain bike é construído, bem como a terminologia comum.

Um pneu de mountain bike é composto de várias camadas, mas a maioria dos pneus da maioria dos fabricantes é projetada de maneira semelhante. A imagem acima da Maxxis mostra a construção de um pneu de mountain bike regular com suas partes compostas:

A carcaça de um pneu pode ter uma influência significativa em como sua bicicleta anda, de acordo com Aaron Chamberlain da Maxxis.

Um pneu com uma carcaça mais espessa cria um "passeio mais amortecido, o que normalmente é desejável ... [quando] você está batendo em pedras e raízes em alta velocidade e sujeitando os pneus a altas forças nas curvas", diz ele.

Modelos de serviço pesado podem ser ótimos para estabilidade em curvas e para amortecer vibrações e solavancos, e muitas vezes podem funcionar com pressões mais baixas, mas pesam mais e criam mais resistência ao rolamento (arrasto).

Por outro lado, uma carcaça fina e leve pode melhorar a aceleração, deformar-se em torno de saliências menores e mais acentuadas mais rapidamente e rolar mais rápido - mas pode ser mais propensa a perfurações ou rasgar com mais facilidade e, às vezes, exigir pressões mais altas.

De acordo com Tim Ward, da Schwalbe, carcaças mais leves e finas também podem "reduzir o zumbido da trilha e, por sua vez, a fadiga do piloto, permitindo que o piloto coloque toda a sua energia [na pilotagem]".

As carcaças de pneus que ficam entre esses dois extremos são projetadas para equilibrar o amortecimento e a estabilidade dos pneus pesados ​​com a conformidade e a deformação dos mais leves.

Isso, de acordo com Ward, "melhora as características de rolagem e o feedback da trilha", ao mesmo tempo em que oferece "aumento do suporte lateral e estabilidade em curvas fechadas".

Embora as carcaças de pneus não sejam uma solução milagrosa para melhorar ou mudar a maneira como sua bicicleta anda, elas podem ter um efeito significativo, e escolher o pneu certo para suas necessidades é crucial.

Com isso em mente, vamos nos aprofundar nos diferentes tipos de construção de carcaças de pneus para mountain bike.

Neste artigo, vamos nos concentrar em carcaças específicas para mountain bike, onde normalmente há mais opções disponíveis das principais marcas.

Pneus de cascalho, pneus de bicicleta de estrada e pneus de bicicleta de uso geral usam os mesmos princípios de construção, mas têm objetivos diferentes (por exemplo, baixo custo ou desempenho total de rolagem) e há menos tipos de carcaça para escolher.

A carcaça de um pneu de mountain bike consiste em camadas, começando e sempre incluindo um material com rosca emborrachada que forma a base de todos os pneus – cada camada que compõe a construção da carcaça é chamada de 'ply' no jargão do pneu.