Democratas reintroduzem projeto de lei para um E

Os legisladores democratas apresentaram um projeto de lei que ofereceria um crédito fiscal de até US$ 1.500 para compradores de bicicletas elétricas.

O Kickstart de Incentivo à Bicicleta Elétrica para a Lei Ambiental, também conhecida como "Lei E-BIKE", foi introduzida em março e é patrocinada pelo deputado Jimmy Panetta (D-Califórnia).

O projeto de lei é uma versão renovada de uma legislação de 2021 que acabou sendo cortada da versão final da Lei de Redução da Inflação de 2022.

“Muitas pessoas estão querendo sair de seus carros e usar bicicletas elétricas não apenas para recreação, mas também para fins de transporte”, disse Panetta em um comunicado. “Ao incentivar os americanos a possuir e usar bicicletas elétricas, estamos permitindo a eles a chance de ajudar a melhorar a qualidade de vida em nossas comunidades e enfrentar a crise climática em nosso país”.

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De acordo com a Light Electric Vehicle Association, uma organização que promove a venda de VEs em todo o país, as bicicletas elétricas estão se tornando cada vez mais populares em todo o mundo. Somente nos EUA, as vendas de bicicletas elétricas estão superando os carros elétricos e híbridos combinados.

Os créditos fiscais da E-Bike já foram introduzidos em algumas cidades do país. Em Denver, os residentes já podem solicitar um desconto de até US$ 1.200 por pessoa. O desconto foi tão popular que a cidade teve que interromper o programa para atender à demanda, informou o Washington Post.

Outras cidades como Austin, Texas e Ann Arbor, Michigan, também oferecem programas semelhantes.

A proposta de 2021 permitia apenas que aqueles que ganhassem menos de US$ 75.000 por ano (ou US$ 150.000 para casais) obtivessem o crédito fiscal para bicicletas que custassem menos de US$ 4.000. No entanto, a versão 2023 permite que quem ganhe até US$ 150.000 por ano (ou até US$ 300.000 para casais), obtenha um crédito fiscal de 30% de desconto, ou até US$ 1.500.

O crédito também se aplica a e-bikes que custam menos de US$ 8.000.

Embora o projeto de lei deste ano tenha mais apoio bipartidário, os democratas precisarão da adesão de alguns dos republicanos que controlam a Câmara para aprová-lo ao Senado.

O projeto de lei segue em fase inicial na Câmara dos Deputados.