Opinião: Priorize os pedestres nas áreas públicas de Boulder

quarta-feira, 31 de maio de 2023

A Câmara Municipal de 1º de junho discutirá a permissão de bicicletas elétricas em algumas trilhas de espaço aberto. Assista online, YouTube ou Canal 8 (TV). Compareça pessoalmente: 1777 Broadway. Reunião começa às 18h

Por Richard KieferBBOP

Mais dispositivos de transporte pessoal (PTDs) estão sendo usados ​​em Boulder para melhorar a mobilidade pessoal, em estradas e outros espaços públicos. São dispositivos como bicicletas a pedal de todos os tipos, bicicletas elétricas, ciclomotores, patinetes e pranchas de skate.

A cidade de Boulder incentiva o uso de tais veículos de transporte alternativos para reduzir o congestionamento de veículos motorizados e as emissões de CO2. Alguns tipos de PTDs, como bicicletas e patinetes, podem ser alugados facilmente em vários locais da cidade.

A experiência até o momento mostra que as pessoas que usam esses meios de transporte irão a qualquer lugar que quiserem, às vezes sacrificando sua própria segurança e a segurança dos outros. Embora os PTDs possam ser convenientes e melhorar a eficiência do transporte pessoal, algumas regras devem ser implementadas para seu uso na esfera pública. Essas regras devem se concentrar na segurança pública, ser fáceis de entender, fáceis de aplicar e não comprometer severamente a conveniência do uso de PTDs.

As regras sugeridas aqui são baseadas nas seguintes suposições:

Sugiro o seguinte conjunto simples de diretrizes e definições que podem formar a base para uma lei municipal que pode aumentar a segurança e o uso eficaz de PTDs. Essas sugestões são baseadas na premissa de que quando um PTD é usado em vias públicas, as regras de trânsito devem ser aplicadas. Para uso de PTD em locais públicos fora de estrada, o privilégio de uso (direito de passagem) é inversamente proporcional à potência e/ou vantagem mecânica proporcionada pelo meio de transporte.

Uma portaria da cidade de Boulder que rege o uso público de dispositivos de transporte pessoal pode ser lida da seguinte forma:

1. Ao utilizar a via pública, os utilizadores de PTD devem respeitar as regras da estrada, independentemente do tipo de dispositivo.

2. Na utilização de outros espaços públicos que não sejam vias, tais como calçadas, caminhos, parques, trilhos, etc., o comportamento rege-se pelo seguinte:

Na prática, como funcionaria tal lei municipal? Os pedestres, que agora são frequentemente ameaçados por bicicletas e patinadores, seriam os mais beneficiados. (Nota do editor: em um estudo de colisões de 2015-2019, não houve acidentes graves entre pedestres e bicicletas nas calçadas ou caminhos multiuso em Boulder. Os dados do skate não foram relatados.)

Bicicletas, bicicletas elétricas, skates e outros dispositivos seriam obrigados a ceder aos pedestres nas calçadas, caminhos multiuso e estacionamentos. Os usuários do PTD, se incomodados por muitos pedestres, podem encontrar rotas alternativas. As bicicletas elétricas, que quase sempre causam colisões com bicicletas comuns e pedestres, teriam prioridade em vias de uso múltiplo, ciclovias e calçadas. Se todos souberem e reconhecerem a ordem de prioridades dos PTDs, a segurança de todos pode ser aprimorada e o estresse reduzido.

Qualquer portaria da cidade incluirá certas definições de termos para referência pelos cidadãos, polícia e tribunais para obter conformidade. As definições devem ser amplas o suficiente para incluir PTDs que aparecerão no futuro. Aqui estão três termos necessários:

Dispositivo de transporte pessoal (PTD):Qualquer dispositivo mecânico que aumente a eficiência da mobilidade do transporte humano em relação à caminhada.

PTD movido a energia humana : Qualquer dispositivo mecânico que converte energia exclusivamente humana em movimento para fins de transporte. Exemplos: bicicletas a pedal de todos os tipos (bicicleta, triciclo, monociclo, etc.), scooters, pranchas de skate, patins, patins, esquis e outros dispositivos ainda por inventar.

PTD com alimentação auxiliar : Qualquer dispositivo mecânico que utiliza uma fonte de energia diferente ou em adição à energia humana, para fornecer movimento para fins de transporte. Exemplos: motocicleta, ciclomotor, bicicleta motorizada, patinete ou skate motorizado, Segway e outros dispositivos ainda a serem inventados.