Avaliação do MiRider One GB3

Um comutador elétrico dobrável a um preço palatável

Esta competição está encerrada

Por Warren Rossiter

Publicação: 20 de março de 2023 às 16h

A One original da MiRider estava entre as minhas bicicletas elétricas dobráveis ​​compactas e de curta distância favoritas.

O design dessa moto foi refinado e a especificação melhorada para o One GB3. O MiRider aumentou o preço, mas ainda é significativamente mais barato que o modelo elétrico básico da Brompton, o C Line (£ 2.995).

Como uma bicicleta suburbana para uso urbano e passeios que incorporam transporte público, esta última MiRider é uma das melhores bicicletas elétricas dobráveis ​​do mercado.

O coração do One GB3 é sua estrutura de liga de magnésio.

A MiRider afirma que a escolha do magnésio resulta em um peso mais leve do que o alumínio padrão. Devido ao método de fundição de peça única para sua fabricação e a um extenso processo de revestimento de superfície, também é considerado altamente resistente à corrosão.

O quadro apresenta uma extremidade traseira ascendente, espelhada por um braço oscilante traseiro quadrado ancorado acima da corrente e é mantido por um amortecedor a ar.

Este tipo de suspensão de triângulo traseiro unificado não é especialmente comum hoje em dia. Mas ter o sistema de transmissão contido apenas na extremidade traseira da bicicleta significa um comprimento constante da correia, sem chance de a correia cair à medida que a suspensão se comprime.

O MiRider vem com um bom nível de ajuste. A barra de direção telescópica e o espigão de selim inteligente significam que a bicicleta cabe em qualquer pessoa de 5 pés a 6 pés 3 pol.

Tenho 1,80 m, meu parceiro tem 1,50 m e o One GB3 serviu para nós dois. No entanto, vale a pena notar que a altura do selim que eu precisava estava quase no limite superior do poste.

O One original contava com apenas uma velocidade única porque o MiRider não queria usar um câmbio traseiro - ter apenas rodas de 16 polegadas de diâmetro o colocaria precariamente perto do solo.

MiRider usa um motor de cubo traseiro de seu próprio projeto, ao contrário de Brompton e muitos de seus rivais que costumam usar um motor de cubo dianteiro.

Para o One GB, as marchas estão no menu, através da marca polonesa Efneo e sua inteligente pedaleira que abriga uma caixa de câmbio planetária de três velocidades.

O conjunto de correntes é acionado por correia. As correntes são de rigueur, mas esta é uma escolha brilhante para o deslocamento. Os acionamentos por correia praticamente dispensam manutenção e não há graxa ou óleo para sujar suas calças.

O One GB teve um desempenho brilhante durante os testes, enfrentando dias quentes e secos de verão, bem como neve, gelo e muita, muita chuva, tipificando o inverno britânico.

As marchas efetivas variam de uma relação fácil de 1:1 até a maior marcha de 1:1,79.

Em suma, esta provou ser uma gama muito utilizável. A marcha mais leve leva você a subir rampas íngremes e descobri que a marcha maior me ajudou a acompanhar o tráfego da cidade.

Em uma grande vantagem, as marchas também podem ser trocadas quando você está parado, para que você não seja pego na marcha errada ao sair de semáforos ou cruzamentos.

As engrenagens combinam bem com o motor elétrico da bicicleta GB3. A unidade oferece 25% a mais de torque do que o original, e isso já era uma unidade bastante vigorosa para começar.

Uma nova bateria de 7Ah / 252Wh de maior capacidade está incluída, que o MiRider afirma que pode levá-lo a um alcance de 45 milhas / 72 km.

A precisão de tais afirmações depende de quem você é e como você dirige. Tenho cerca de 90 kg e, na melhor das hipóteses, consegui 30,56 milhas / 49,18 km, com 1.017 pés / 310 m de elevação.

Para o tipo de distância que você esperaria cobrir em uma pequena bicicleta dobrável, o alcance real é mais do que amplo.

O novo display colorido da unidade principal é um destaque. Ele fornece muitas informações importantes de maneira clara e brilhante. Potência do motor, distância, tempo, tensão atual da bateria consumida e velocidade são exibidos.

É tudo útil e você obtém uma boa compreensão do consumo de energia do GB3.

Os cinco modos de energia são demais. Eu realmente nunca encontrei muita necessidade de sair do nível 2 ou 3, que fornecem força suficiente para uso normal.