Conheça o E

Camila Domonoska

O mais novo Corvette é, bem, Corvette-y: um V8 de 495 cavalos. Zero a sessenta em 2,5 segundos. Um quarto de milha em 10,5 segundos.

Mas há uma grande diferença entre o Corvette E-Ray 2024 e todos os outros Corvette já revelados pela Chevrolet: este é um híbrido, com motor a gasolina e a bateria.

A Chevrolet não gosta da palavra "híbrido", que está associada à economia de combustível, e "economia" não é uma palavra que combine bem com este carro esportivo de $ 104.000.

Eles preferem chamá-lo de o primeiro Corvette "eletrificado", com um motor elétrico acoplado às rodas dianteiras, além do poderoso motor V8 central que alimenta as traseiras. A adição do motor elétrico torna este o Corvette mais rápido nos 70 anos de história da marca.

"Trata-se de melhorar o desempenho do Corvette", diz Josh Holder, engenheiro-chefe de veículos do Corvette. O pequeno motor elétrico capta energia quando o veículo está desacelerando e o veículo usa essa energia para fornecer um impulso extra.

"Podemos armazená-lo em uma bateria muito potente e, em seguida, reimplantá-lo para ajudar o carro a sair de uma curva em uma estrada secundária, por exemplo", diz Holder.

O 2024 Corvette E-Ray, em outra estreia para um Corvette, tem tração nas quatro rodas.

A Chevy o revelou na pista de gelo Rockefeller em Nova York e afirma que pode dirigir na neve.

E aquele rugido V8? Se você quiser ser legal com os vizinhos, pode dirigir por alguns quilômetros no "modo furtivo", ao som de um zumbido elétrico.

Veículos híbridos de desempenho não são um conceito novo.

Os carros de corrida de Fórmula 1 são híbridos há quase uma década, e marcas como Porsche e Ferrari têm modelos híbridos de alto perfil.

Os híbridos também continuam fortes em outras partes da indústria automobilística, de crossovers e SUVs a picapes.

Um logotipo da Chevrolet é retratado durante o Tokyo Auto Salon em Tóquio em 12 de janeiro de 2020. A Chevrolet revelou na terça-feira uma versão híbrida de seu carro esportivo Corvette. Charly Triballeau/AFP via Getty Images ocultar legenda

Um logotipo da Chevrolet é retratado durante o Tokyo Auto Salon em Tóquio em 12 de janeiro de 2020. A Chevrolet revelou na terça-feira uma versão híbrida de seu carro esportivo Corvette.

Mas é notável que o Corvette - uma marca da General Motors - esteja revelando um híbrido neste momento.

A GM anunciou uma mudança estratégica para fabricar exclusivamente veículos com emissão zero até 2035 e, ao contrário de alguns de seus rivais, a GM não adotou fortemente os veículos híbridos como uma tecnologia de ponte.- exceto para Corvettes, onde os designers viram como uma bateria poderia aumentar o desempenho.

Um Corvette elétrico está chegando eventualmente, diz a GM. Por enquanto, o tanque de gasolina permanece.

Enquanto isso, as outras grandes montadoras de Detroit estão traçando caminhos diferentes com seus carros esportivos icônicos.

A Dodge está descontinuando o Charger e o Challenger movidos a gasolina no final deste ano, prometendo um muscle car elétrico para substituí-los.

E a Ford, que dividiu suas operações de veículos em duas metades, também está dividindo a marca Mustang, anexando o nome a um popular SUV elétrico enquanto continua a fabricar um Mustang esportivo puramente movido a gasolina.