A nova bicicleta de carga elétrica da Lectric pode ser a perfeita

Por Andrew J. Hawkins, editor de transporte com mais de 10 anos de experiência que cobre EVs, transporte público e aviação. Seu trabalho apareceu no The New York Daily News e City & State.

A Lectric, fabricante de bicicletas elétricas de baixo custo, acaba de revelar sua primeira bicicleta de carga, a Lectric XPedition. E, como o restante da linha da marca, o XPedition tem um preço extremamente atraente de US $ 1.399 - ou US $ 1.699 para a versão com bateria dupla - tornando-o um dos substitutos de carro mais baratos do mercado atualmente.

Lectric elogia o XPedition como "a solução de transporte definitiva" e é difícil discordar quando você olha para as especificações. Com freios a disco hidráulicos traseiros e dianteiros de 180 mm, um motor de cubo traseiro e uma capacidade máxima de carga de 450 lbs, a primeira bicicleta de carga da empresa com sede em Phoenix parece verificar muitas das caixas certas desde o início.

A versão de bateria única, com 48 volts e 14 Ah para um total de 672Wh de capacidade, pode atingir até 75 milhas de alcance, dependendo de quais níveis de assistência você está usando. A versão de bateria dupla, com 1.344Wh de capacidade, atinge incríveis 150 milhas de alcance.

Ambos contam com um motor de cubo traseiro com 750 watts de potência nominal, 1.310 W de potência de pico e 85 Nm de torque. (Quão precisa é essa reivindicação de potência de pico? Electrek diz que não muito!) A Lectric XPedition atinge o máximo de 20 mph ao usar o acelerador, mas pode galopar até 28 mph no pedal assistido, tornando-a uma bicicleta elétrica de classe 3 quando tudo estiver dito e feito.

A Lectric se orgulha de uma funcionalidade aprimorada de pedal assistido, graças a um novo sistema chamado Pedal Assist Wattage Regulation. De acordo com a empresa, o sistema melhora a funcionalidade tradicional de pedal assistido "apoiando os pilotos até um nível de potência designado para cada configuração do PAS, em vez de limitar a assistência pela velocidade". Aparentemente, isso deve ter uma sensação mais natural, como um sensor de torque, sem depender de um componente mais caro.

Lectric anuncia o XPedition como "a solução de transporte definitiva"

E o custo é onde o Lectric XPedition realmente brilha. O compromisso da empresa em manter suas e-bikes com preços abaixo de US$ 2.000 fala de seu desejo de lançar uma rede tão ampla quanto possível quando se trata de clientes. Outras e-bikes de carga no mercado tendem a custar em média cerca de US $ 3.000, embora existam várias marcas que vendem por muito mais. A Trek, por exemplo, acaba de lançar duas bicicletas elétricas de carga com preços de US$ 6.000 e US$ 8.500, respectivamente.

Claro, Lectric é uma marca direta ao consumidor, uma designação que traz consigo um conjunto familiar de vantagens e desafios. A empresa usa peças mais baratas e não possui uma rede nacional de revendedores e oficinas licenciadas; portanto, testar uma das bicicletas da empresa antes de comprá-la ou consertá-la será, sem dúvida, mais difícil. Mas a Lectric diz que suas bicicletas chegarão totalmente montadas e têm garantia de um ano e uma base completa de atendimento ao cliente nos EUA. Eu não testei isso pessoalmente, então você terá que acreditar nisso por enquanto.

Independentemente disso, agora que está aqui, a XPedition pode alegar ser uma das bicicletas elétricas de carga mais baratas, senão a mais barata do mercado. (O RadWagon da Rad Power Bikes, de volta de seu hiato imposto pelo recall, é vendido por US $ 1.999 e atualmente está em espera.) A Lectric sempre se concentrou na acessibilidade, desde o lançamento do XP 2.0. E esse compromisso é transferido para o modelo mais novo da empresa.

As bicicletas de carga, em particular, são soluções climáticas, graças às suas características únicas que as ajudam a substituir as viagens de carro. Ao apresentar um modelo de baixo custo, a Lectric está fazendo sua parte para ajudar a reduzir as emissões de carbono, melhorar o meio ambiente e capacitar seus clientes a viver um estilo de vida melhor e sem carros.

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