mãos Icoma Tatamel

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A CES é o local de nascimento de conceitos empolgantes e gadgets pouco ortodoxos. Nem todos chegam ao mercado, testando os limites do que é possível. Mas de vez em quando, há algo tão simplesmente inovador e encantador que você não pode deixar de querer que seja bem-sucedido. Para mim, um dos produtos mais emblemáticos desse sentimento é a e-bike Icoma Tatamel; uma motocicleta elétrica totalmente personalizável que se dobra no tamanho de uma maleta.

Infelizmente, não consegui levar a moto para um teste na estrada. Mas o que pude ver e vivenciar com ele me fez querer levá-lo para casa comigo em uma segunda mala. O design compacto e os recursos personalizáveis ​​do protótipo em que coloquei minhas mãos apresentaram possibilidades empolgantes para o espaço EV da micromobilidade. Claro, existem alguns problemas a serem resolvidos antes do lançamento da moto ainda este ano, mas para uma primeira tentativa de desenvolver um EV original, a Icoma fez mais do que o suficiente para chamar minha atenção.

Tive a oportunidade de falar com os co-fundadores da Icoma, que me contaram que sua formação profissional era projetar brinquedos transformáveis ​​japoneses. Saber disso coloca muito sobre esta moto em perspectiva. Como um transformador, a bicicleta é lúdica e adaptável. Não pude deixar de sorrir ao ver as rodas e o farol saltarem do pequeno retângulo, e as múltiplas funções que a bicicleta pode servir tornam-na mais do que apenas uma bicicleta. É mais parecido com uma espécie de multi-ferramenta elétrica.

Para começar, como meio de transporte pessoal, o Tatamel confunde a linha entre muitos tipos de veículos elétricos. Possui pneus de dez polegadas com suspensão dupla e freios duplos. Ele também tem uma velocidade máxima razoável de 40 km/h com um alcance de 30 km, o que o coloca em algum lugar entre um ciclomotor e uma scooter. E embora seja menor do que sua scooter elétrica típica, pesa muito mais com 110 libras. Infelizmente, esse peso acaba com a conveniência da portabilidade. Mas, para seu crédito, é muito mais fácil de guardar do que uma scooter dobrável, pois ela se fecha para caber sob uma mesa.

Mas, em última análise, a Tatamel é mais do que apenas uma bicicleta. Diante dos meus olhos, vi a bicicleta se tornar uma mesinha para escrever e uma TV para assistir Netflix. Como isso é possível? Os painéis laterais da moto são totalmente personalizáveis. Um painel lateral era feito de madeira e aberto como uma asa de avião com uma longa perna para se apoiar. O painel do outro lado continha uma tela capaz de reproduzir vídeos, espelhar a tela do seu telefone ou exibir sinalização digital.

Eu também vi uma série de artes conceituais do que seus painéis poderiam ser. Tudo, desde grama artificial a pele de tigre e couro macio, parece que as possibilidades são infinitas. Mas além de apenas dar uma repaginada nos painéis, você também pode customizar outras partes. Os pára-lamas, assentos e pneus são todos intercambiáveis. Dei uma olhada exclusiva no software que a Icoma usa para personalizar digitalmente suas bicicletas em tempo real, e é algo que os fundadores pretendem disponibilizar em seu site no futuro. Dessa forma, os clientes poderiam criar uma bicicleta única de acordo com seu estilo de pedido.

Outra função que a bicicleta Tatamel serve é como fonte de energia. Ele pode carregar seu telefone ou qualquer dispositivo compatível via USB-C, algo de que poucos veículos elétricos micromóveis que já vi são capazes, mas suspeito que essa tendência se torne muito popular em um futuro próximo porque, bem, apenas faz sentido. O Tatamel se conecta a qualquer tomada de parede e carrega totalmente em menos de três horas. A bateria pode ser expandida de 12Ah para ~29Ah, mas isso também aumentará seu peso já pesado.

A Icoma realmente enfatizou a ideia de que o Tatamel poderia atuar como uma usina de energia implantável no futuro. Em desastres ou apagões, alguém pode vir em socorro montando uma fonte de energia. Eles até mencionaram a implementação de painéis solares acopláveis ​​na lateral para ajudar a sustentar o fornecimento de energia por períodos mais longos e ampliar o alcance.