Mountain bike elétrica da Audi custa mais de US$ 10.000

A Audi é a mais recente montadora a mergulhar em e-bikes de luxo. A marca apresentou uma mountain bike elétrica que segue o design de sua RS Q E-tron E2 elétrica Dakar Rally, enquanto promete especificações de ponta. Construído pela Fantic da Itália (o Autoblog observa que é baseado no XMF 1.7), ele combina um motor Brose de 250W (semelhante ao do Serial 1 Bash/Mtn da Harley-Davidson) com a bateria de 720Wh da Fantic para fornecer um considerável torque de 66 pés/lb.

Embora a Audi não forneça a velocidade máxima ou o alcance neste estágio, o pacote de energia é decididamente maior do que a unidade de 529Wh do Bash / Mtn, que fornece entre 30 e 95 milhas de alcance, dependendo das condições. Como outras e-bikes movidas a Brose, o modelo da Audi possui quatro níveis de assistência elétrica, desde um Eco moderado até o modo Boost total.

O design do quadro de alumínio usa peças decididamente diferentes da linha Porsche eBike, além do motor e da bateria. Você pode esperar freios a disco Braking IN.CA.S, um garfo e choque Öhlins e componentes Sram para a corrente, câmbio e câmbio. Você também encontrará toques italianos como os pneus Vittoria e o selim Sella Italia. A engrenagem Öhlins oferece 7,1 polegadas de curso da suspensão contra 6,7 ​​polegadas do XMF 1.7.

A bicicleta de montanha elétrica Audi vem em três tamanhos, mas você precisará agir rapidamente e carregar um grande saldo bancário. A moto está disponível apenas como um modelo de "corrida limitada" ao preço de £ 8.499 (cerca de US $ 10.200) no Reino Unido. Isso o coloca aproximadamente no mesmo nível do eBike Sport de $ 10.700 da Porsche, e tem um preço bem acima do Bash / Mtn de $ 3.999, da e-bike GMC Hummer (também $ 3.999) e da Jeep e-bike mais poderosa de $ 5.499. Você está pagando pela bateria grande, pelas outras peças conhecidas e pelo design da Audi. Se você puder comprar um dos EVs de ponta da Audi, é provável que seu veículo de duas rodas esteja ao seu alcance.