Um pequeno grupo de manifestantes de Toronto impediu que os ciclistas andassem nas ciclovias

Na quinta-feira, um grupo de manifestantes decidiu impedir que os ciclistas usassem as ciclovias. As cinco ou seis pessoas seguravam placas e ficavam no meio da pista, criando uma situação estúpida e perigosa para os motociclistas quando voltavam para casa ou para fazer compras.

Esta não é a primeira vez que alguns moradores ficam bravos com as ciclovias. Desde 2020, a cidade adicionou muitas novas ciclovias para tornar mais seguro para os ciclistas atravessarem a cidade. Uma das rotas mais populares era a Midtown Yonge Complete Street. Um grupo de lobistas pró-carro foi contra eles desde o início e até tentou removê-los. O conselho da cidade finalmente realizou uma votação e os tornou permanentes.

O mesmo grupo costumava citar dados incorretamente como motivo para a remoção.

Defensor do ciclismo, Robin Richardson, fundador da Happy Fiets, uma empresa que aluga bicicletas elétricas e de carga, e porta-voz da Yonge4All, diz que as mudanças são melhores para todos.

Esses residentes de Toronto estão bloqueando propositalmente as ciclovias

“Toronto passou décadas priorizando viagens de veículos motorizados e, como resultado, a maioria das pessoas pensa em dirigir como padrão e acredita que 'estradas deveriam ser para carros'. Mas à medida que a cidade cresce, com mais pessoas morando perto do centro da cidade, muitos residentes não possuem carros, optando por caminhar, andar de bicicleta ou usar o transporte público para chegar aonde precisam. os usuários e benéfico para nossas comunidades", disse ela. maneiras seguras e confiáveis ​​para eles fazerem isso. É por isso que as ruas completas são tão importantes; elas deixam espaço para as pessoas que escolhem dirigir, ao mesmo tempo em que dão espaço para as pessoas caminharem, andarem de bicicleta e se locomoverem com segurança. Aqueles que se opõem ao Midtown Yonge Complete Street desconsideram os dados que mostram que as ciclovias e outros elementos viários completos beneficiam os negócios locais, mantêm todos mais seguros - até mesmo os motoristas! - e não impedem que os serviços de emergência respondam às chamadas em tempo hábil."

Um dos manifestantes, Rob Davis é um dos 102 candidatos a prefeito. Embora não seja um favorito, ele fez a afirmação ridícula de que o risco de ciclistas andarem no trânsito é exagerado e as ciclovias não são necessárias. Como qualquer ciclista sabe, ter ciclovias separadas cria um local muito mais seguro para pedalar, longe do risco de um motorista distraído passando por você ou passando perto. Quando as ciclovias protegidas foram instaladas na Bloor St. em Toronto, as colisões entre carros e bicicletas diminuíram em 71%.

De qualquer forma, aqui está um monte de gente bloqueando as ciclovias. Que colina para morrer.

Há um grupo de manifestantes da ciclovia empurrando os ciclistas para o trânsito na Yonge & Roxborough. pic.twitter.com/3JD6yD1iEG

— Deborah Reid (@dreid63) 1º de junho de 2023